クルマの記事一覧（41件）

2025年次期最強の車中泊カーはどれ？車中泊上級キャンパーが紹介！: 2025年次期最強の車中泊カーはどれ？車中泊上級キャンパーが紹介！; フォロワー13万人以上。北海道を中心に車中泊ドライブをして、美味しい食べ物や綺麗な景色などを紹介するコスケさんがYouTubeを更新。車中泊キャンパー必見の期待の車を紹介した。車中泊キャンパー期待の2025年の車とは？2025年注目の車中泊車北海道を中心に、自然豊かな地での車中泊やキャンプの楽しさを発信し続けるこすけさん。3年間愛用した現在の愛車が車検を迎えるタイミングで、「次の車中泊カー」を本気で検討中とのこと。今回は、2025年の車中泊に向けて候補に挙がっている7台を一挙に紹介。候補①　マツダ CX-8マツダ CX-8マツダ CX-8のメリット・デメリットマツダのCX-8は、3列シートを備えた大型SUVで、リアシートを倒せばフラットなスペースができるため、車中泊に適しているモデル。またディーゼル車ということで燃費の面でも優れている。しかし価格帯はオプション込みで700万円近くであり、コスト面では高め。また、FR（後輪駆動）ベースであり、特にアイスバーンや雪道での安定性に不安が残る。こすけさん自身も「FRは冬道でFFの5倍は疲れる」と語っており、過酷な路面状況での運転ストレスも選択の大きな判断材料となっているようだ。候補②　スバルフォレスタースバルフォレスタースバルフォレスターのメリット・デメリットスバルのフォレスターは、走行性能や乗り心地に定評があり、実際に試乗したこすけさんも「走りを楽しむ車としてはとても魅力的」と高評価をつけた。燃費についても許容範囲内で、全体的なバランスは良好。しかしリアシートを倒しても完全なフラットにはならず、そのままでは就寝スペースとしてはやや不安が残るとのこと。また汎用キットの展開が少ないこともあり、車中泊前提の選択肢としては慎重にならざるを得ないようだ。候補③　ホンダ CR-V（E:HEV）ホンダ CR-Vホンダ CR-Vのメリット・デメリットホンダのCR-V（E:HEV）は、リアがフラットになる構造が想定されており、車中泊には向いている一台だ。リアシートがしっかり倒れて、平らなスペースが作れるため、快適な就寝環境が期待できる。しかし日本国内での発売がまだ正式には発表されておらず、時期や詳細スペックも不透明な状況。こすけさんも「発売されれば本命」と語っており、続報に注目している様子とのこと。候補④　トヨタ新型RAV4トヨタ新型RAV4トヨタ新型RAV4のメリット・デメリットトヨタの新型RAV4は、2025年度に発売予定の最新モデルで、外観のスタイリッシュさや、車載OS「ARIN」などの最新装備が話題を集めている。リアシートも旧型よりフラットになっているとの情報もあり、車中泊との相性も期待できそうだ。ただし発売が2025年度内とされており、実際に手元に届くのは2026年以降になる可能性が高いため、今年の候補としては見送りになりそうだ。候補⑤　トヨタクラウンエステートトヨタクラウンエステートトヨタクラウンエステートのメリット・デメリットクラウンエステートは、もともと高級志向の車ながら、驚くほど車中泊向けに作り込まれているモデルだ。リアシートを倒すと約2メートルのフラットな空間が出現し、こすけさんの使っているベッドキットとほぼ同等の広さを確保できるほど。オプションでテーブルも設置でき、車内で快適に過ごす工夫も随所に見られる。しかし価格はハイブリッド仕様で約635万円、諸費用込みでは700万円近くになるため、予算面での壁は少なくない。候補⑥　トヨタシエンタ（一部改良後）トヨタシエンタのメリットデメリットこすけさんはシエンタの一部改良後モデルも候補として挙げた。改良点としてはブレーキホールド機能の追加などがあり、装備の充実は見込めるが、車中泊に特化した装備や広さは限定的。あくまで「価格が手頃で、装備次第ではアリかな」といった立ち位置で、他の本命候補が決まらない場合の保険的な存在となっているようだ。候補⑦　トヨタノア・ヴォクシー（一部改良後）トヨタノア・ヴォクシーのメリットデメリット最後に、ノア・ヴォクシーの一部改良後モデル。こすけさんはこれまでにもノアを使って車中泊しており、室内の広さや対応ベッドキットの豊富さには太鼓判を押しています。しかし今回の改良が小規模にとどまるようであれば、見送りとなる可能性が高いとのこと。「今年中に契約して、年内もしくは来年の早い時期に納車できたら」と語るこすけさん。車中泊を楽しむために車の買い替えを検討している方は、ぜひ参考にしてみてはいかがだろうか。この他にもキャンプ情報や最新アイテムなど様々な情報を紹介しているので、ぜひコスケさんのYouTubeをチェックしてみてください！■ YouTubeコスケの北海道でドライブを楽しむチャンネルURL：https://www.youtube.com/@kosuke-drive投稿URL：https://youtu.be/5ACE2iQxY0k; アイテム、クルマ、SNS

軽バンなのに12Vクーラー完全格納！広々の最強キャンピングカーとは？: 軽バンなのに12Vクーラー完全格納！広々の最強キャンピングカーとは？; 岡山県発の軽キャンパー専門店・クレストビークルは、12Vクーラーを車内に完全格納し、広い快適空間を実現した新型軽バンコン「Livin’GLIDE（リビングライド）」を発表した。同車は実用性とくつろぎを両立した次世代モデルである。完全格納式12Vクーラーで軽バンなのに快適空間スイートルームの寝室を思わせる広大なベッド空間Livin’GLIDEは、夏場の車中泊でも快適に過ごせるよう、12Vクーラーを標準装備。クーラーは専用家具内に格納され、使用時は前面パネルを外すだけで簡単に稼働し、未使用時は車内の景観を損なわず、空間を有効活用できる。使用しない時は12Vクーラーの存在を消す洗練されたデザイン家具車内はモノトーンを基調とした対面レイアウトで、天井左右に配置された間接照明が落ち着いた雰囲気を演出。使わないときはすっきりと収納できる格納式テーブルや、2段階で跳ね上げ可能なサイドテーブルも標準装備している。シーンに応じて自由なレイアウトが可能電子レンジやオーブントースターを設置できるスペースもあり、車内で多様な調理が可能。シーンに応じて柔軟にレイアウトを変えられる点も特徴だ。ヒート機能付きリン酸リチウムバッテリー200Ah（写真は400Ah）標準でヒート機能付きリン酸鉄リチウムバッテリーを搭載し、家電製品の使用や長時間のクーラー運転も可能である。車内各所には12VソケットやUSBポート、コンセントが設置されており、照明やインバーター操作用のスイッチは運転席からも手が届く位置に配置。電圧や残量、電流値などがひと目で分かる多機能バッテリーモニターや、車両の傾きが分かるレベリング機能も備えている。リヤベッド下には、長尺物も収納可能な大容量スペースを確保。ベッド下には長尺物も収納できる大容量スペースを設けている。対面レイアウト時のシート下には取り外し可能な収納ボックスを採用し、アイテム整理や背の高い荷物の収納にも対応。4名乗車時は収納ボックスとベッドマットをすっきり格納できるのも嬉しいポイントだ。モノトーン基調に包まれた対面レイアウト空間はまさにモダンリビングLivin’GLIDEは、軽バンコンの限られたスペースで高い居住性と実用性を両立したモデルである。快適な車中泊や長旅を求めるユーザーにとって、新たな選択肢となりそうだ。製品概要商品名：Livin’GLIDE（リビングライド）発売日：2025年6月25日販売価格：363万円（税込）〜 ※グレード・仕様により異なります販売場所：クレストビークル販売店商品ページhttps://crest-v.com/products/livinglide/【本件に関するお問い合わせ】株式会社クレストビークルURL：https://crest-v.com/; アイテム、クルマ、SNS

「スリーコインズが神アイテム出した！」車移動も快適に過ごせるクリップファンが優秀すぎる！: 「スリーコインズが神アイテム出した！」車移動も快適に過ごせるクリップファンが優秀すぎる！; 「アウトドア大好き！仲良しアラフォー夫婦」としてSNSを中心にキャンプ情報を発信している、MASAさんがInstagramを更新。3COINSのおすすめアイテムを紹介した。角度自由＆充電式の「クリップファン」が便利すぎる3COINS「角度調整クリップファン」MASAさんが紹介したのは3COINS「角度調整クリップファン」。左右は約330度、上下は約90度まで角度調整が可能見た目はコンパクトながら機能性抜群で、左右は約330度、上下は約90度まで角度調整が可能。風速は5段階調整電源は充電式で、コードレスで使えるのもポイント。風速はスイッチで5段階（風速1〜4＋リズムモード）に切り替え可能で、好みに応じた微調整ができます。大型クリップでどこでも好きに取り付けられる鞄や車に取り付けられてめちゃくちゃ便利クリップ式なので好きな場所に簡単に取り付けられる。車のサンバイザーやリアシート、さらにはカバンにも設置可能、場所を選ばず活躍してくれる。価格は2,200円（税込）。夏の暑さ対策におすすめなアイテム。気になった方は、ぜひ3COINSでチェックしてみてはいかがだろうか。この他にもキャンプ情報や最新アイテムなど様々な情報を紹介しているので、ぜひMASAさんのInstagramをチェックしてみてください！■ Instagramアカウント：＠raizo0612URL：https://www.instagram.com/raizo0612/投稿URL：https://www.instagram.com/p/DMCp8Q7pgb2/; アイテム、クーラー・保冷、OTHER、クルマ、100均、SNS

「スリーコインズが本気出した」車移動が超快適になる！車載用ファンが暑さ対策に大活躍！: 「スリーコインズが本気出した」車移動が超快適になる！車載用ファンが暑さ対策に大活躍！; キャンプライフクリエイターとして活動するのすけさんがInstagramを更新。車移動で便利な3COINSのアイテムを紹介した。車内を快適にするマストアイテムとは？3COINS「Car slim fan（車載用スリムファン）」夏に車移動をすると、車内の暑さに悩まされることが多い。そのような悩みに応えるアイテムとして、のすけさんが紹介したのが3COINSの「Car slim fan（車載用スリムファン）」。車移動の快適さを上げる最新アイテム使い方は座席にセットするだけ本製品はヘッドレストに取り付けるだけの簡単設計の送風機だ。風量は3段階（弱・中・強）で切り替えができ、さらに上下の角度調整も可能である。ファンが涼しくさせるUSB給電式のため、モバイルバッテリーがあればどこでも手軽に使える。キャンプ帰りや夏場の車内の暑さ対策にぴったりだ。デザインはシンプルかつミニマルで、どんな車種にもなじむ。サイズは約H17.6×W9.2×D3.6cm、USB Type-C（2A）対応。価格は1,650円（税込）と、コストパフォーマンスにも優れている。値段は1650円（税込）ぜひチェック！暑い季節の車内を快適に保つためのアイテムとして、ぜひチェックしておきたい一品だ。いかがでしたか？　他にも魅力的なキャンプギアが投稿されているので、ぜひのすけさんのInstagramをチェックしてみてください！■ Instagramアカウント：＠camper_modeURL：https://www.instagram.com/camper_mode/投稿URL：https://www.instagram.com/p/DLUdO_ZPyia/; アイテム、クーラー・保冷、クルマ、100均、SNS

日本発売前のプロトタイプを試乗！スズキ初のEVはなんとSUVだった！［スズキe ビターラ］: 日本発売前のプロトタイプを試乗！スズキ初のEVはなんとSUVだった！［スズキe ビターラ］; 「e ビターラ」は、スズキがこの7月に欧州で先行発売する新型SUVだ。日本でも年内に発売予定になっているがまだ日本版の詳細は未定。だが今回、発売前の「プロトタイプ」を実際に試乗する機会を得た。いったいどんなクルマなのか興味津々だ。（※あくまでプロトタイプなので実際の発売時には様々な内容変更があります。）スズキ初の電気自動車はSUVだった！発売前のプロトタイプをさっそく調査！なんといってもトピックは、このe ビターラはBEV（ガソリンを使わず電気だけで走行するバッテリー駆動のEV=電気自動車）であること。そしてスズキとしては初のBEVであることだ。それだけに期待感が高いことは言うまでもない。正統派SUVのスタイリング（電気自動車っぽくない?）車格としては、BEVではないが同じSUVでたとえると、トヨタのヤリスクロスやホンダのヴェゼルなどの、コンパクトSUVというカテゴリーになるだろうか。同じくスズキのフロンクスと比べるとe ビターラのほうが少し大きい。いずれにしても、街乗りやデイリーユースでも非常に使いやすいカテゴリーだ。キリッとしたフロントマスクサイドのブラックとホワイトのコントラストのラインも特徴的スタイリングについては、アーバンを標榜するように、流麗なクーペスタイルSUVにも近いものがある。ただBEVに多く見られる、ヌルっとしてシームレスな曲線の、いわゆる近未来的なデザインではなく、むしろ正統派SUVらしいデザインになっているのが印象的だ。実際、デザイン担当者いわく「SUVっぽさを８：BEVっぽさは２で考えた」とのこと。普段の街乗りでも、フィールドでSUVっぽくも使ってほしいという意図を込めたそうだ。デザインについては好みによるところが大きいと思うが、筆者個人としては、BEVにしてこの正統派SUVらしいデザインは、とても好感が持てた。インテリアは上質！スイッチも抜群にいい！同じスズキのSUVであるフロンクスでも感じたが、内装はきわめて上質な印象だ。ブラウンを基調として光沢あるブラックがあしらわれた、洗練されて落ち着いた雰囲気。また専用設計のプラットフォームによるところも大きいのだろうが、十分に広さを感じる室内空間。メーター類からモニターまでつなげたデザインや、楕円形のステアリングホイールが特徴的。シートのあしらいも高級感あるものになっているまたインパネ、センターコンソール含め、各種操作系が大きく、操作しやすい。特にセンターコンソール上のドライブモードなどのスイッチがすっきりしていて、かつ、大きいこと！（素晴らしい！）また、インパネのエアコンなどの操作系はトグルスイッチ。タッチパネルではなく、敢えて物理スイッチが採用されているのも、素晴らしいと思う。北欧などの寒い地域でもグローブをしたまま操作できるように設計しているとのこと。そして、これは筆者の個人的な感覚の話になるが、スズキのクルマは、運転席で実際に操作する時、なぜか非常に操作しやすい。自然に手が伸びるような感覚がある。e ビターラでも同じことを感じた。大きくて操作しやすいセンターコンソールまわりの操作系ラゲッジルームは、コンパクトな車格にこのスタイリングなので、当たり前だが広大というわけではない。しかし、リアシートは3分割の可倒式を採用していて、フィッシングなどアクティビティでの長尺モノの積載が可能。スズキもそういう使い方をしてほしくて3分割式にしたそうだ。また後席が前後にスライドするため、後部座席に人を乗せつつ大きな荷物を積載できるよう、ラゲッジとのスペース調整ができ、使い勝手はよさそうだ。フルフラットにするとフロントシートまでしっかりと床面になる３分割可倒式のリアシート。前後スライドが可能。フロアの真ん中もフラットなのはEVならではの長所EVキャンプを牽引するクルマになるかも！また電気・充電系のコネクタは充実している。AC100V 1500W対応のコネクタがあるのは非常に高ポイント。キャンプシーンでもこれだけの容量があると、いろんな機器が使えるだろう。SUVということもあり、まさにこれからのEVキャンプ時代を引っ張っていってくれるクルマ。そんな期待も膨らむ。リアにも各種電源系コネクターが装備。フロントはセンターコンソール下に配置されており、なんとHDMI端子があるのが特筆もの！悪路走行にも注力した4WDアウトドアユーザーにとって、BEVでありながら、2WDだけでなく4WDも用意されているのは大きなポイントだ。さらにe ビターラの４WDはそれだけにとどまらない。搭載されている「ALLGRIP－e」というシステムが魅力的だ。前輪と後輪に２つのモーターを搭載していて、走行状況や路面状況によって駆動配分を適切に制御するのだが、特に悪路での制御が秀逸だ。それが「トレイルモード」。たとえば雪道や泥地、くぼみにタイヤがハマって空転してしまう状況に陥ると、空転しているタイヤにはブレーキを掛け、接地しているタイヤに駆動力を集中させる。かつ、それが前・後輪の両方で起きてしまった場合でも、モーターが前後それぞれにあるので、両方とも対応できる。4WD車に採用される「トレイルモード」のスイッチ.また、急な上り坂で発進可能な傾斜角度が、2WDが18.5度なのに対し、その1.4倍の26.8度まで可能になるという。さらには悪路だけではない。通常の道路のカーブでも、リアタイヤの駆動力が使えるのでコーナリングの安定感が2WDより高まる。これはあえて4WD車を選ぶ大きな理由になるのではないか。電気自動車は不安...にもしっかり対応航続距離は、2WDで500km以上、４WDで450km以上（61kwh仕様でのWLTCモード計画値）特に日本では、まだまだ電気自動車というと不安要素があり、購入をためらう人も多いだろう。たとえば航続距離。スペック上のWLTCモードの値が、実際とはかけ離れていてよくわからない、などもその一つ。スズキは今回、その値の差を縮めるべく全力を注いだそうで、その差異を10～15%に抑えたとのことだ。また電気自動車は気温が低い寒冷地が苦手という、アウトドアユースでは気になる問題。これもバッテリーを温める様々な機能を搭載。寒冷地では走行前、充電中や走行中でも温める機能でその弱点を低減している。こうした機能が進化していけば電気自動車に対する不安も少なくなっていくのではないだろうか。実際に走ってみた！驚きのキビキビ感！アクセルを踏めば踏んだだけ加速する印象今回、4WDと2WDの両方に試乗することができた。乗った直後からすぐに感じられる印象を一言で表すと「キビキビ！」という言葉になる。加速、挙動などすべてが軽快だ。ドライブモードが３種類用意されているが、スポーツモードを選択しなくてもいいと思えるくらい、エコモードでも加速に申し分ないとさえ思えるくらいだ。特に普段ガソリン車に乗っている人ならば、よりそれを感じられるだろう。アクセルの加減速にもリニアに追従する印象。そしてコーナーでは、タイヤがしっかり接地している感触があり、安定して曲がり、立ち上がっていくことに少々驚きもあった。ハンドリング含め、2WDではさらに軽さと機敏さを感じられるが、それは乗り比べてみれば…というレベル。4WDに重いという印象は皆無だ。敢えて２つの違いを表すと「軽快感の2WD・安定感の4WD」か。購入の際に走りの面でどちらか迷う場合、e ビターラは4WDを積極的に選んでもいいと思えるクルマになっていると思う。サイドビューはツートンカラーがスタイリッシュさを引き立てる発売前のクルマにつき、一般公道ではなくクローズドのコースでの試乗なので、悪路走行は試せなかったが、前述の「ALLGRIP－e」の４WDの「トレイルモード」はとても気になるので、発売後に体験してみたいと思う。動画レポートはこちら！価格が楽しみ！ドキドキして待ちたいボディカラーはツートンが4種類、モノトーン1種類欧州に比べ、日本ではBEVがまだまだ普及しにくいと言われるなか、e ビターラは・SUVタイプで・国産メーカーから・手が届きやすい価格レンジで登場してくることに大きな意味があり、そして、とても喜ばしいと感じる。国内では年内発売予定のe ビターラだが、個人的にいちばん注目しているのは、その価格設定だ。BEVなので似た車格のHEV（ハイブリッド車）とは同列には語れないが、フロンクスでもそうだったように、スズキはかなりチャレンジングな価格で出してくれるのではないか、そんな期待がある（※別に圧をかけるつもりではない笑)。もちろん今の日本では購入に際し、BEVはBEVだけで検討するのが主流で、HV車と比較検討するというユーザーはまだ多くないのかもしれない。しかしこのe ビターラの価格設定によっては、同クラスのHV車と同列で比較検討することが可能になるかもしれない。そうなると日本での電気自動車の立ち位置に、大きな風穴を空ける可能性もある気がしている。実際には低価格化はきわめて困難で非現実的だろう。けれど、思うだけなら勝手なので、ドキドキして発売を待ちたいと思っている。楽しみでならない（※圧をかけているつもりはない笑）。試乗して率直に「クルマとして素性が良いな」と感じた。そして特に4WD車の素晴らしさが強く印象に残った。アウトドア志向のクルマ選びに、ついに電気自動車が本格的に名乗りを上げる、そんなフェイズの到来を予感させるものがあった。●e ビターラ（e VITARA）主要諸元（※プロトタイプのもの）全長✕全幅✕全高／4275✕1800✕640mm車両重量／1700〜1890kg最小回転半径／5.2m最低地上高／185mm駆動方式／２WD・４WD電池容量／61kWh・49 kWh乗車定員／5名※内容はすべて発売前のプロトタイプのものです。スズキ新型「e ビターラ」専用サイトhttps://www.suzuki.co.jp/car/evitara写真／中里慎一郎、編集部、スズキ; アイテム、クルマ

「まるで車の網戸!?」セリアの110円蚊よけネットが車中泊やキャンプで大活躍！: 「まるで車の網戸!?」セリアの110円蚊よけネットが車中泊やキャンプで大活躍！; 夏場の車中泊で悩みの種となるのが、暑さ対策と虫対策。窓を開けて風を通したいけど、蚊や小さな虫が車内に入ってくるのはなんとしても避けたい…。そんな悩みを持つ方におすすめしたいのが、100円ショップのセリアで販売されている「車用ドアネット」です。この記事では、実際にセリアの車用ドアネットを使ってみた筆者が、使い心地やメリット・デメリットを徹底レビューします！セリアの車用ドアネットとは？セリアの車用ドアネットセリアの車用ドアネットは、車の窓部分にかぶせて使う、簡易的な網戸のようなアイテムです。種類は2タイプあり、前席ドア用と後席ドア用がそれぞれ販売されています。商品名車用ドアネットフロント用車用ドアネットリア用価格110円（税込）110円（税込）サイズ縦67cm×横87cm縦78cm×横98cm実際に使ってみた感想取り付けは超簡単！ホンダVEZELに装着した様子。窓を覆うためにかなりゴムを伸ばした商品を手に取ってまず驚いたのが、その軽さとコンパクトさ。畳んだ状態でも全然かさばらないので、車に入れっぱなしでも邪魔にはならなさそう。そして、取り付け方法も非常にシンプル。ドアを開けた状態でネットを広げ、上からスポッとかぶせるだけ。そのままドアを閉めれば完了です。ネットの下側はゴム仕様になっており、ドアとしっかり密着するので、隙間からの虫の侵入も防いでくれます。写真はホンダのVEZELにフロント用ネットを装着したときの様子。サイズ感としてはかなりギリギリでした。ドアが大きい車種の場合は、フロントドアにもリア用のドアネットを使用した方がいいかもしれません。フロント用よりもリア用の方が、サイズが大きめに作られています。風通しもいい感じ！生地のメッシュは網目が細かく、通気性がしっかりと確保されているため、車内には気持ちいい自然風が入ってきます。昼間に1時間ほど車内で過ごしてみましたが、蚊をはじめとする虫も入ってきませんでした。まるで網戸があるかのような安心感で、これは車中泊でも重宝すること間違いなし。デメリットや注意点実際に使ってみて、筆者個人としてはかなり好印象を抱いた車用ドアネットですが、以下の点には注意が必要だと感じました。スライド式ドアには使用できないヒンジドアしか対応していないこのドアネットは上から窓にかぶせて使うため、スライド式ドアには使用することができません。したがって、ミニバンやハイエースなど、大きな車の後部座席のドアには使えないことになります。隙間が完全に無くなるわけではないゴムが取っ手の部分にかかっていると、虫が入ってきてしまうかもドアネットのゴムとドアはしっかりと密着しているように見えますが、あくまで簡易的な商品のため、隙間が完全になくなることを保証しているものではありません。また、メッシュの網目よりも小さい虫は入ってくる可能性があります。とはいえ、このくらい細かい網目であれば蚊が入ってくるのは難しそうなので、極小の虫は仕方ないと割り切れば問題ないかなと思います。耐久性はあまり高くなさそう触った感じとしては生地がけっこう薄いため、強く引っ張ったり、鋭利な部分に引っ掛けてしまうとすぐ破れそうな印象があります。100均の商品なので、あくまで消耗品として考えておくのが無難です。運転中は使用しない商品の注意事項にも明記されていますが、走行中の使用は危険なため絶対にやめましょう。まとめ100均で購入できるアイテムとしてはかなり優秀な印象セリアの車用ドアネットは、安価でありながら虫の侵入をしっかり防ぎ、風通しも確保してくれる優れたアイテムです。耐久性は高くないかもしれませんが、110円という価格を考えれば十分すぎるパフォーマンス。車中泊だけでなく、日中の車内休憩や仮眠などにも重宝しそうです。これから夏本番を迎えるにあたって、快適な車中泊ライフを送りたい場合は、ぜひセリアの車用ドアネットをチェックしてみてください！; アイテム、OTHER、クルマ、100均

キャンプや防災対策に役に立つ！ポータブルシャワーが万能すぎる…！: キャンプや防災対策に役に立つ！ポータブルシャワーが万能すぎる…！; 「アウトドア大好き！仲良しアラフォー夫婦」としてSNSを中心にキャンプ情報を発信している、MASAさんがInstagramを更新。家族キャンプや防災にも役立つポータブルシャワーを紹介した。夏レジャーも防災も！万能すぎるポータブルシャワーFIELDOORのポータブルシャワーMASAさんが「本当に買って良かった！」と太鼓判を押したのは、FIELDOORのポータブルシャワー。この製品はLowモードなら約140分、Highモードでも約80分の連続使用が可能。アウトドア＆災害時に活躍する頼れる一台最大約140分連続使用、ディスプレイ付きで安心本体ディスプレイで電池残量・水温・運転モードが一目で分かるので、突然シャワーが止まる心配もなし。手元で水量調節が可能シャワーヘッドには手元レバー付きで水量調節や止水もワンタッチ。さらに、壁面に取り付けられる吸盤ホルダーも付属し、両手を使いたいシーンにも大活躍。「コレはめちゃくちゃ使える！」とMASAさんも大満足。なお水を貯めるバケツにはダイソーの「折りたたみバケツ 10L」を使用。500円ながらしっかりした作りで、10Lというサイズ感がベストとのこと。吸盤ホルダー付きで車がシャワースペースにこれだけの機能が4,000円台で手に入るお得感も魅力。レジャーやキャンプだけでなく、非常時の備えとしても一家に一台持っておきたいアイテムだ。この他にもキャンプ情報や最新アイテムなど様々な情報を紹介しているので、ぜひMASAさんのInstagramをチェックしてみてください！■ Instagramアカウント：＠raizo0612URL：https://www.instagram.com/raizo0612/投稿URL：https://www.instagram.com/p/DJyd-kpvEi7/; アイテム、OTHER、クルマ、SNS

車中泊上級者が話題のキャンピングカーの内装を徹底比較！凄すぎるスペックとは？: 車中泊上級者が話題のキャンピングカーの内装を徹底比較！凄すぎるスペックとは？; フォロワー13万人以上。北海道を中心に車中泊ドライブをして、美味しい食べ物や綺麗な景色などを紹介するコスケさんがYouTubeを更新。北海道のキャンピングカー販売店「JP STAR」を訪問し、話題の軽キャブコン「HAPPY1」と「DISCOVERY1」を徹底チェックした。キャンピングカーの注目株2種類を徹底比較北海道のキャンピングカー販売店「JP STAR」今回コスケさんがチェックしたのは、トラックベースのキャブコンキャンピングカー。看板モデルの「HAPPY1」は軽自動車ベースながら安定性と走行性能が高い。「HAPPY1」室内ベッド下は大容量の収納注目は充実の装備。電子レンジや大容量冷蔵庫・冷凍庫はもちろん、収納スペースはボタン一つで開閉可能。バッテリー類はまとめて収納されており、電気のコントロールパネルで残量や出力の管理も簡単。リチウムイオン電池を標準装備し、エアコンや電子レンジも安心して使用できる。窓も開くので換気抜群サーキュレーターも充実網戸や換気扇、サーキュレーターが装備され、外からの視線をカットできるシェードも標準搭載。窓を開けて自然の風を取り入れたり、サーキュレーターで室内の空気を循環させたりできるため、クーラーに頼らなくても快適に過ごせます。快適シート＆広々スペースシートはリクライニング機能付きで、長時間の移動でも快適。バケットシート仕様で座り心地も良く、荷物を積み込むスペースもたっぷり確保されている。車体は約4.9mとミニバン並み。高さは2.8mあるため立体駐車場には注意が必要だが、広々とした居住空間が確保されている。コスパも魅力！高機能モデルが手頃な価格でDISCOVERY1DISCOVERY1の室内DISCOVERY1のプレミアムモデルは、48V大容量バッテリーを搭載し、エアコンや家電を余裕で稼働。冷蔵庫と冷凍庫も分かれており、デジタルルームミラーなど快適装備も満載。車両価格は約800万円とのこと。「トラックベースのキャブコンは走行の楽しさが圧倒的」とコスケさん。これからの車中泊やアウトドア旅をもっと快適・自由にしてくれる本製品。気になる方はぜひチェックしてみてはいかがだろうか。この他にもキャンプ情報や最新アイテムなど様々な情報を紹介しているので、ぜひコスケさんのYouTubeをチェックしてみてください！■ YouTubeコスケの北海道でドライブを楽しむチャンネルURL：https://www.youtube.com/@kosuke-drive投稿URL：https://www.youtube.com/watch?v=QoPV5e8PApI; アイテム、クルマ

車内の暑さ対策してる？車中泊キャンパーが選んだ優秀すぎるサンシェードとは？: 車内の暑さ対策してる？車中泊キャンパーが選んだ優秀すぎるサンシェードとは？; フォロワー1万人以上、自作キャンピングカーを作りながらキャンプギアやテクニックを紹介するテンと▲キャンプさんがInstagramを更新。これからの季節にオススメなサンシェードを紹介した。車内の暑さ対策に最適解！ベストバイなサンシェード気温が高くなる季節、車内の暑さ対策は欠かせない。しかし、一般的なサンシェードは収納がかさばるといった問題も。そんな悩みを解消するアイテムとして、テンと▲キャンプさんが紹介しているのが、SEIWAの「ワンタッチサンシェード」だ。テンと▲キャンプさんは「実は昔似たようなワンタッチのやつ買ったんだけど、それと比べていいと思った点が3つ」とコメントして、本製品のメリットを以下のように綴った。1.遮光,遮熱性能が高い。単純に生地のレベルが高い。2.軸が紐になってるから、どこかにぶつかって邪魔になることがない。3.端部にバネがついてるから、どんな形状にもフィットする。テンと▲キャンプさんも「これはマジで欲しかった機能が全部ついてるからオススメです」と本製品を称賛。これからの季節、快適な車内環境を作るためにはぜひチェックしておきたいアイテムだ。いかがでしたか？　この他にもキャンプテクニックや最新アイテムなど様々な情報を紹介しているので、ぜひテンと▲キャンプさんのInstagramをチェックしてみてください！■ InstagramURL：https://www.instagram.com/ten.to_camp/投稿URL：https://www.instagram.com/p/DIQxiiYPNvu/; アイテム、OTHER、カバー、クルマ、SNS

TOYOTA・【新型RAV4ワールドプレミア】RAV4歴代モデルが集結: TOYOTA・【新型RAV4ワールドプレミア】RAV4歴代モデルが集結; トヨタ自動車が2025年5月21日、新型RAV4のワールドプレミアを開催した。新型RAV4ワールドプレミア歴代のRAV4（1代目〜5代目＋1）RAV4は「SUVはオフロードを走るクルマ」と位置づけられていた1994年に誕生。「アウトドアでも街乗りでも楽しい」クロスオーバーSUVのパイオニア的なモデルとして愛されているブランドだ。以来RAV4は時代に合わせて移り変わるさまざまなライフスタイルに合わせ、5代のモデルを世に送り出してきた。1989年に東京モーターショーで発表されたRAV4のコンセプトカー初代（1994〜）2代目（2000年〜）3代目（2005年〜）4代目（2013年〜）5代目（2018年〜）新型RAV4は、もっと快適で頼れる車に進化5代目は「SUVらしい力強さと、使用性へのきめ細やかな配慮を兼ね備えた4WD」というコンセプトのもと2018年に誕生したが、6代目となる今回のRAV4の開発コンセプトは「Life is an Adventure」。このクルマで誰もが、それぞれのアクティブな生活を楽しめることを目指したという。「RAV4ならではの走り」をさらに追求し、新開発のハイブリッドシステムにより加速感が高められた。そして、新しいデザインと運転者に使いやすく考えられた機能性、最新の知能化技術により、「どこへでも行けそう」「なんでもできそう」とユーザーがワクワクする技術が盛り込まれたモデルとなっている。知能化を推し進めるキーとなるのは、トヨタ初採用となるソフトウェアづくりプラットフォーム「Arene」（アリーン）。Areneが、さらなる「安全・安心」や、「移動の楽しさ」を実現することで、新型RAV4は都市部の生活でもアウトドアでも、これまで以上にあらゆるライフスタイルにフィットする、相棒のような存在となるだろう。Areneについて詳しくは公式サイトへURL：https://woven.toyota/jp/our-latest/20250521/走りがスムーズに！ハンドル操作や曲がるときの安定感、ブレーキの効き方などが全体的に改良されていて、気持ちの良い運転を実現。デコボコ道にも強くなった！オフロードでもしっかり走れるように強化された。電気で走る力がパワーアップ！RAV4は電気とガソリンを組み合わせたハイブリッド車として長年活躍してきたが、新型RAV4は電気だけで約150kmも走れるようになり、充電もしやすくなった。長距離移動も安心！フル充電＆満タンで1,350km以上も走れる。旅行や遠出も安心だ。たっぷり荷物が積める！トランクが広く、ゴルフバッグなら7個、サーフボードなら15枚も積めるくらいの収納力。多くの荷物を積んでも牽引力があるのでキャンプレジャーに最適。カッコよさも忘れていない！迫力がある後ろ姿に、荷物をたくさん積める実用性と、スタイリッシュさを両立。多様なニーズに応える3つのスタイルRAV4 CORE（プロトタイプ）街中で目を引く、洗練されたデザインをもつ「CORE」ボディ全体の塊で構成された「SUVハンマーヘッド」の採用によりタフさを表現バンパー一体グリルで先進感と強さを立体的に表現RAV4 CORE（プロトタイプ）・正面RAV4 ADVENTURE（プロトタイプ）冒険心をさらに掻き立てる武骨さを強調した「ADVENTURE」ワイドトレッド化と専用ホイール・アーチモール、シンプルな造形ながら縦比率の高い大型グリルを採用することで、SUVらしい力強さを実現ハンマーヘッドのノーズピークを高く設定することでオフロード感の強いプロポーションを強調RAV4 ADVENTURE（プロトタイプ）・正面RAV4 GR SPORT（プロトタイプ）走りの楽しさを機能とともに表現した「GR SPORT」モータースポーツの知見を活かし、機能美を追求したデザインや足回りのチューニング、ボディの剛性を強化。市街地やハイウェイ、ワインディングなど様々な道で安心して操れ、走る楽しさを味わえる。空力性能を高める前後スポイラー、ホイールデザインを採用し、操縦安定性を向上ワイドトレッド化（＋20mm）やサスペンション・EPSの専用チューニング、専用軽量アルミホイールの採用などにより、高い操縦安定性を実現RAV4 GR SPORT（プロトタイプ）・正面RAV4公式ウェブサイトURL：https://toyota.jp/rav4/; ニュース、アイテム、クルマ

ドライブの「あの問題」が即解決！車内で活躍する画期的なアイテムが優秀すぎる…！: ドライブの「あの問題」が即解決！車内で活躍する画期的なアイテムが優秀すぎる…！; 「アウトドア大好き！仲良しアラフォー夫婦」としてSNSを中心にキャンプ情報を発信している、MASAさんがInstagramを更新。使い勝手に配慮された、車載アイテムを紹介した。車内収納と腰サポートを兼ねる最強アイテム折りたたみBOXがカーライフを変えるMASAさんは「コレは革新的アイテム！もう悩まない！」とコメントして、「シートボックス腰クッション」を紹介。ブレーキで荷物が転落車の助手席や後部座席に荷物を置いていると、ブレーキを踏んだ際に足元へ落ちてしまうことがある。このアイテムはその問題をきれいに解決してくれる商品だ。ストッパーを挟むだけで…収納ボックスに変身座席にストッパーを挟み込み、広げると収納ボックスが完成。さまざまなアイテムを詰め込めることが可能だ。畳めばクッションに早変わりまた畳めば腰クッションに早変わり。常に常備していても邪魔にならない。アウトドアから日常まで、さまざまなシーンで大活躍になること間違いなしのアイテムだ。この他にもキャンプ情報や最新アイテムなど様々な情報を紹介しているので、ぜひMASAさんのInstagramをチェックしてみてください！■ Instagramアカウント：＠raizo0612URL：https://www.instagram.com/raizo0612/投稿URL：https://www.instagram.com/p/DHal2GbPG_d/; アイテム、OTHER、収納、クルマ、SNS

車中泊に最適！カスタマイズが無限大な新型キャンピングカーが登場: 車中泊に最適！カスタマイズが無限大な新型キャンピングカーが登場; 株式会社トイファクトリーは、フィアットプロフェッショナル「DUCATO（デュカト）」をベースとした新型キャンピングカー「VANLIFE（バンライフ）」を発表した。新型キャンピングカー『VANLIFE（バンライフ）』同車は有限会社ビーンズのオリジナルブランド「CRAFTPLUS」とのコラボレーションモデルである。「VANLIFE」のコンセプトは「1ROOM」。4.5㎡（約2.7畳）の車内には自分だけのプライベート空間を楽しめる工夫が盛りだくさん。天井・壁・床に無垢のオーク材を使用しており、素材の木目や節の表情を生かしたつくりとなっている。またオーク材には水への耐性があり、加工にはヴィンテージ風のバンドソー仕上げを採用。サーフィンや釣りなど、アウトドアアクティビティに対応できる設計となっている。室内は2.7畳程度、乗車定員は2名常設ベッドのサイズは、L1,305mm×W1,820mm壁面には真鍮ナットを埋め込み、照明レールを天井に備えることで、ユーザー自身がアレンジしやすい構造となっている。模様替えを楽しむように、空間のカスタマイズすることが可能である。オプションでセカンドシートも対応ベッドスペース標準仕様では乗車2名のレイアウトだが、オプションでセカンドシートを追加することも可能。乗車・就寝ともに最大4名まで対応できる。またセカンドシートは展開することで、ベッドとしても活用される。キッチンスペースも完備ステンレス製のミニシンク（給排水各12L）やカセットコンロは標準装備。室内高は1,850mmあり、キッチン前での作業も立ったまま行える。さらにオプションでテーブル、電装パッケージ、サブバッテリー、家庭用エアコン、FFヒーター、断熱施工などが選択可能。車中泊を快適にする装備が多数用意されている。自然素材を生かしたインテリア、使い勝手を考慮した装備、ユーザーごとのライフスタイルに対応する柔軟な設計。従来のキャンピングカーの枠にとらわれず、“一台の部屋”としての過ごし方を提案する「VANLIFE」。気になった方は、ぜひチェックを。製品概要『VANLIFE』がキャンプシーンを変える商品名：VANLIFEベース車両：DUCATO L2H2（日本正規モデル）運転免許：普通免許（3.5t未満）乗車：2名（＋オプションで2名追加可能）車両サイズ：全長5,410mm／全幅2,100mm／全高2,525mm室内高：1,850mmベッド面積：常設リヤベッド　L1,305mm×W1,820mm　　　　　　フロアベッド　L2,190mm×W1,000mm※OP必要駆動方式：2WD/FF燃料：軽油（75L）主要装備：内装無垢材仕上げ／アクリルウィンドウ両サイド2面（木枠付）／シンク付キッチン家具（給水／排水各12L）／カセットコンロ／上段ベッド／リヤラゲッジ収納仕切り板／タイヤハウスBOX／スライドドア上部収納BOX／照明シーリングレール1本（100V仕様）／間接照明2列（12V仕様／スイッチボックス付）／オリジナル外装デカールデザイン　　…他多数※ベッドマットやシートカバーの生地は8種類から自由に選べる。オプション装備：フロントシートカバー／テーブル／セカンドシート／電装パッケージ一式／外部充電システム＋100Vコンセント／クールコンプシステム（家庭用エアコン）／FFヒーター／リチウムイオンサブバッテリー／断熱施工／電動ステップ　…他多数VANLIFE 特設サイトURL：https://www.euro-toy.jp/lineup/toy-factory/vanlife/【本件に関するお問い合わせ】TOY-FACTORYURL：https://toy-factory.jp/; アイテム、クルマ

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オススメ！予約できるキャンプ場

予約OK湖畔夢見る河口湖コテージ戸沢センター: 夢見る河口湖コテージ戸沢センター; 富士山と河口湖、絶景のコテージとキャンプ場
富士山を仰ぎ見る河口湖北岸に位置するキャンプ場。後ろに戸沢山の森、元島津公爵別荘地がある。うれしいのは、サイトと富士山のあいだに河口湖以外さえぎるものがないこと。コテージは7タイプ、全13棟あり、すべて炊事用具、寝具、バス・トイレ付き。家族やグループでの利用に最適だ。ほとんどの棟から富士山と河口湖の絶景を楽しめる。湖岸道路沿いの山側に管理棟とコテージがある。道1本はさんで河口湖畔におりると、オートキャンプエリアがある。区画の広さは10×10m程。サイトによっては湖に沿って長さ20m強程の変則長方形や台形などさまざま。テントサイトでは直火で焚き火が楽しめる。地質は固い土なので太い金属製のペグを持参しよう。場内には炊事棟やトイレ、コインシャワーが設置されており、設備重視派には物足りないが、ワイルド派にはぴったりだ。; ぷらっとキャンプ

予約OK川岸篠沢大滝キャンプ場: 篠沢大滝キャンプ場; 清冽な川での水遊びや満天の星を心ゆくまで満喫しよう！
甲斐駒ヶ岳の麓、大武川の最上流にあるキャンプ場。近くにはキャンプ場開設者が命名した篠沢大滝をはじめ美しい渓谷がある。キャンプ場自体が山に囲まれた立地というだけでなく、キャンプ場のさらに奥に目を向ければ、5月でも雪が残る甲斐駒ヶ岳などの南アルプス連峰の美しさに目を奪われること間違いなしだ。夜の魅力はもちろん満天の星空。天候に恵まれれば、天の川などの息を飲むほど美しい星空を眺めることができる。オートサイトは川沿いの第1サイト、林間の第2サイトとグループサイトの3種類で、第2サイトにはドッグランや人気のお風呂もある。おもに砂利なので、ペグは丈夫な金属製がいい。バンガローは20棟、団体用が4棟ある。バンガローエリアにはつかみ捕り池や遊具、キャンプファイヤー広場、BBQ場、シャワー、ランドリー、品揃え豊富な売店があり、レンタル用品も充実している。; ぷらっとキャンプ

予約OK海Azuri Camp Space: Azuri Camp Space; 海を眺めながらリフレッシュキャンプをしよう
あづり浜が目の前に広がるロケーション。志摩市でもトップクラスのきれいな星を楽しめるスポットで、天気が良ければキャンプサイトから満天の星空を見上げることができる。夕暮れやマジックアワーはもちろん、冬の時期は紀伊半島に沈んでいく夕陽も楽しめる。サイトスペースは全サイト約7.3m×10mで車の横付けができるオートキャンプサイトは全8区画でAC電源付きのサイトが5区画ある。海により近いシーサイドキャンプサイトは全9区画でAC電源付きのサイトは同じく5区画ある。車の横付けは設営・撤収時のみとなるので車の横付け希望やキャンピングカーはオートキャンプサイトがおすすめ。サイト数は全部で17区画と小規模のキャンプ場だが、小さいからこそできる居心地のいいキャンプ場を目指しているとのこと。; ぷらっとキャンプ

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